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 我游美利堅第2部之8————行游加勒比、碧海巨輪歸

 

   萬京民

 

 夏日的結束預示著金秋的來臨，它是一年中最美好的季節，是收獲與天高云淡的季節；是白云浮空與飛鳥翔空之際

 它能使我感到愉悅與興奮，快樂與愜意，此時我會打起背包或提起拉桿箱奔向遙遠的地方…….遠足是我延續了幾十年的生活方式，它與我的生活相伴，始終不移！

我們此次的游輪行是沿著加勒比海的北部航行的，從地圖上看正好圍著古巴繞了一圈，古巴在地理上被稱為大安的列斯群島，它是加勒比海最大的島嶼。加勒比海是地球上著名的熱帶旅游海域，那里的碧海白沙與藍天云在很早以前就在召喚我，像一只手臨空而來，并且還還有很強的吸力。此源于電影大片《加勒比海盜》、與英國系列動作電影《007》的某一集，影片中那些漂亮唯美的景致，婀娜多姿的椰林與檳榔，及眾多美眉們的倩影給我留下了很深的印象，以催動我的心像奔那里。

暢游加勒比海是我到目前為止所行游的最遠目的地之一，另一個是南非，它們都處在地球陸地的邊沿或真正意義上的天涯海角。

我所乘坐的是美國加勒比郵輪公司所屬的，世界上三達郵輪之一的“海洋綠洲號”，其噸位為22.5萬噸，相當于兩艘最大的尼米茲極航母，且高度在5米以上，寬度在68米，絕對是地球上劈波斬浪的巨無霸。美國加勒比郵輪公司是世界上最大的游輪公司，擁有近30艘巨輪，每到春季便從邁阿密、奧蘭多等地出發，分別開往北歐、西歐、地中海、加勒比海、東南亞等地，以接送游客玩轉上述地區，且保證一流的服務質量。

我們在游輪上的時間是一周，每隔一天下船一天，到所在國游覽，而其余的時間都在游船上。這是一艘超大極的游輪，所以船上的各種設施非常多，僅餐廳就有大小20多個，且不乏數家五星級的豪華餐廳，咖啡館10幾個、舞廳5個、游泳池9個、溫泉池10余個、兒童樂園及水上迪士尼多家，另有攀巖、乒乓、籃球、高爾夫、滑翔攬、沖浪池等等，設施眾多、樂趣無窮。晚間還有很多好玩的項目，劇場、冰場、酒吧、歌廳、畫廊等等，而我最愛玩的是到船上的賭場去。因為那里的環境是國內沒有的，而且賭場匯聚了各種游客，不僅是俊男靚女，還有穿戴光鮮的歐美大媽、大叔，他們可是賭場的主力人群，不僅能夠大把的花錢，還能持續很久，因為這里是24小時開放。

因為游輪的巨大，可游的地方很多，所以僅僅幾天的時間是玩兒不夠的。5層是中央公園，8層是中央大道兼購物大街，擁有幾十米寬、300多米長和一百多個世界名牌店，及多家咖啡館，酒吧，及劇場，是我白天最愛去的地方，也是游客們匯聚之地。

游輪的倉房分內外二種，內倉是陽臺和窗戶都朝內側的，即站在陽臺上只能看到船內的街道花園商店等，而外倉，即房間的窗戶陽臺等都向外，坐在陽臺上能俯視或遠眺大海的海景房，這樣的房間價格比內倉要貴。我所居住的是8層的陽光海景房，五星級的房間，可以很方便的站在陽臺上遠眺碧藍的海水，及遠方天際間云水的變化，這是一種非常愜意的享受。大凡每日清晨或傍晚之時，我總愛回到房間里站到陽臺上遠眺。遠眺是能夠使人產生遐想的，它能夠通過人們所看到的景物聯想到彼物，以此而推演或產生美好的幻想，尤其是當你看到美麗的色彩或奇妙的物象之時。比如落日：它是一種非常美妙的自然現象，每天都產生，但每天都不一樣。天氣的陰、晴、雨、雪及云霧的籠罩，決定著當晚日落的情景。雨后的日落與落日熔金都能生成奇麗玄妙的彩霞，那種令人陶醉的景致，無不使得畫家、詩人們忘我，并因此而產生靈感。因此面對各種落日的場景，歷代文人墨客均留有佳句予以贊美。諸如：秦觀的“落日熔金、暮云合璧；”李白的“浮云游子意、落日故人情”；王維的“大漠孤煙直，長河落日圓”；范仲淹的“千障里，長安落日孤城閉。”杜甫的“落日照大旗，馬鳴風蕭蕭。”等等，都是千古絕句！它們或使人感到世間的美好；或令人產生激情與振奮。

縱觀我們的航程，大都是沿著加勒比海島國的邊沿行進的，從地圖上看是圍著古巴饒了一個大圈，而后再返回美國的邁阿密。

加勒比海的全面積為275.4萬平方公里，平均水深2491米。最深點是古巴和牙買加之間的開曼海溝，深達7680米，也是世界上深度最大的陸緣海。加勒比海的名稱來自小安的列斯群島上的土著居民加勒比人。

加勒比海大部分位于熱帶地區，是世界上最大的珊瑚礁集中地之一。其中以麋角珊瑚居多。同時這片海域的珊瑚礁以健康、活躍、規模龐大 而聞名于世。西印度群島是世界上第二大群島，島嶼數量僅次于亞洲的馬來群島。其中古巴島是最大的島嶼，其它還有海地島、波多黎各島等大陸島，其它多數屬于珊瑚島，風景秀麗，充滿熱帶風情.。

1492年哥倫布首次在巴哈馬群島登上美洲，由于當地的印第安人對歐洲外來者所感興趣的財富不感興趣，因此他們雖然在加勒比海群島上殖民，但大多數人繼續航行到美洲大陸上去了。繼西班牙人和葡萄牙人后英國、荷蘭和法國都在這里建立了殖民地，連丹麥和愛爾蘭都在這里建立了殖民地。

16世紀加勒比海成為海盜的天堂。許多海盜甚至是由他們本國國王授權的，加勒比海上的眾多小島為他們提供了良好的躲藏地，而西班牙運送珠寶的艦隊是他們的主要攻擊對象。

這片神秘的海域位于北美洲東南部，那里碧海藍天，陽光明媚，海面水晶般清澈。17世紀的時候，這里更是歐洲大陸的商旅艦隊到達美洲的必經之地，所以，當時的海盜活動非常猖獗，不僅攻擊過往商人，甚至包括英國皇家艦隊。

有人曾把它和墨西哥灣并稱為“美洲地中海”，海洋學上稱中美海。由于處在兩個大陸之間，西部和南部與中美洲及南美洲相鄰，北面和東面以大、小安的列斯群島為界。加勒比海也是沿岸國最多的大海。在全世界50多個海中，沿岸國達兩位數的只有地中海和加勒比海兩個。地中海有17個沿岸國，而加勒比海卻有

 加勒比海尤其是南美大陸西北部沿海受離岸風影響形成上升流，把海中營養物質帶到表層，適宜浮游生物和魚類繁育，成為拉丁美洲重要漁場，盛產金槍魚、海龜、沙丁魚、龍蝦等。主要港口有加拉加斯（委內瑞拉）、科隆（巴拿馬 ）、金斯敦（牙買加）和威廉斯塔德（荷屬安的列斯群島）等。

加勒比海是世界上9%珊瑚礁的棲息地，面積約20,000平方英里，大部份在加勒比海上的各島，以及中美洲的海灣。其中最大的是面積96300公頃的伯利茲堡礁，在1996年列為世界遺產，本身也是中美洲大堡礁系統，該區域大堡礁長達1000公里，是世界上排名第二的大堡礁群。

游輪行進在北加勒比海，這里的氣候終年是溫熱帶，天空經常是時雨時晴，而且雨量都不大，這很符合赤道地區的氣候特點。輪船艙內的溫度一般是26度左右，所以人們從事各種活動都會覺得適宜，但是只要你打開艙門，立馬會感到一股人浪撲面而來，之后迅速掠過全身，頓時使你感到灼熱。

我們此次行游的沿岸國家是海地國的一些島嶼和牙買加的金斯頓港,因為某些原因原本要去的墨西哥沒有去成，而又因為開航的第二天有一個病人急需治療，故在航行到巴哈馬共和國附近時快速到其首都拿騷，以便及時將其就醫。

游輪上的生活是很愜意的，尤其是像我乘坐的這種超大型的，不僅服務好，而且吃住玩兒的檔次都是五星級標準，船上除了10幾個高檔酒吧收費外，其余一切餐廳、咖啡館、麥當勞、肯德基等餐飲場所一律憑船卡免費。因為是在美國游輪上，全船近5000名游客百分之90以上都是美國人或加拿大人，有少量歐洲客，東方游客僅有中國客人50多人、日本20多人、還有10幾個印度客戶，故人員的素質都比較高，絕對沒有向歌詩達等鄰近中國的游輪上大媽們的不雅行為。一個國家整體人的素質主要看該國的國民在公共場合的表現，其言談舉止、舉手投足與文明禮貌的程度。

上世界50年代歐洲人嘲笑美國人不懂文明禮貌，亂丟垃圾；70年代歐美人嘲笑日本人不懂規矩；而新世紀后全世界都笑看中國人的海外行為，尤以歐美、日韓、新加坡為最。古人云：“倉稟足而知禮節，衣食足方知榮辱，禮生于有而費于無。”中國改革開放數十年，大中城市高樓林立，高鐵縱橫，國民衣著花樣翻新與世界接軌，但高樓大廈下的人群素質是否也能跟著提高呢？天下之大，我們都想出去走走，但真正的走出去了，你才知道自己的差距。我游歷全球40多個國家，就干凈程度與文明禮貌乃日本第一，且國際也是如此排名，其余歐洲、北美、澳洲等地也均遠高于亞洲。中國人的整體素質在亞洲也僅僅排在中下位置，故提高國民的人均素質非一朝一夕之事，非幾十年或更多的時間不可。

游輪游是近10幾年來才從國外引進的旅游項目，主要是乘客在船上吃、住、行，故游船就需要大而設施齊全，而且游客的素質就非常重要。中國沿海的游輪主要是三條線：北方線是從天津港出發向韓國的釜山、仁川，而后到達目的地之后下船游玩一天，黃昏時返回。中路線是從上海出發至日本的橫濱、廣島等地；南線則是從廣州出發至東南亞數國，而后再返回。以上各地巡游以5至7天為期，一般的船型是7萬噸到10幾萬噸不等，客人為中國大陸游客。因為國內各地生活水平的差異，人群的受教育程度的不同，產生了素質的高低。經常有報道：大媽級的游客在船上無故占座、不排隊、吃飯哄搶等等不雅行為，給國人的形象產生了許多負面的影響。要知道，出游不僅僅是個人問題，它關系到該國國民的整體素質。

我對大海有十二分地喜愛，很早就想乘著寬大豪華的巨輪行游于碧空下的大洋中，巡游遙遠的大洲，而此次遠游可謂是了卻了長久的心愿！

7天的游輪游很快地結束了，我們共尋訪了3個國家，圍繞著北加勒比海航行了2千多公里，不僅玩轉了世界上最大的豪華游輪，還零距離地尋訪了中美洲的幾個國家，可謂收獲滿滿呀！

任何好的宴席都有結束之時，有朝陽的燦爛就會有夕陽的無奈，也有滿載而歸的欣喜。我的加勒比游輪之行將要完結，我們的巨輪正在向著它來時的方向快速行進，明日的早晨，我們將到達佛羅里達的邁阿密，而后乘坐飛機飛往芝加哥，再倒機直飛北京，終結本次長達2周的美利堅之行。

世界是紛繁的，宇宙是無限的，我相信：面對璀璨星空下的星球每個人都會有自己的夢想與生活。

生活要靠自己的努力。

路其實很遠，路其實又很長…….（本部全部結束）

 

 

 

 

    作者為首屆全國旅游散文大賽一等獎獲得者

(編輯：作家網)